“还是先做做检查好了”旁边的主教练科曼这个时候打断了二人的话，他看着二人这聊来聊去没个头也不知道什么时候才能够进行检查呢。

“好吧，你们去做检查吧，我去俱乐部还有些事情，就不和你们一起去了，有时间我们再见吧”巴斯滕向着马克和科曼道别了之后就去了阿贾克斯俱乐部的大楼内。

马克现在再科曼的陪同之下做了一次全方位的检查，在最后得出了检查的结果之后不仅让科曼松了一口气，但是也让他大吃了一惊。

这是因为马克经过检查之后报告上面显示马克的身体正处于运动生涯的巅峰期，他的身上没有一处伤病的存在，就连一点点的暗伤都没有。

科曼对于这样的结果当然是很满意的了，不过主教练科曼觉得马克简直就是一个怪物，在上一场比赛与罗森达尔的比赛中主教练科曼可是清楚的看到马克是肩膀先着地的，就算是马克的身体很好，但是职业球员每天都需要在场上进行一些对抗，而且像马克这样的防守型的球员与对方的身体接触就更多了，像马克这样身上一点的伤病都没有简直就是一个奇迹了。

“马克，你是不是有什么秘方不让身体受伤，或者受伤之后能够迅速的恢复啊？”科曼有些疑惑的像马克问道。

“没什么秘方啊，我也不知道是怎么回事啊”马克当然知道自己的秘方是项链的原因，但是这件事情马克可是打死也不能够说的，现在项链的这个秘密只有马克自己知道，就算是马克的父母也不知道他有这个天大的秘密，科曼就算是现在的阿贾克斯的主教练他怎么也亲不过马克的父母啊。马克连自己的父母都不告诉，他会告诉科曼这个外人吗，显然是不可能的。

“你在好好想想啊，比如吃东西，做运动什么的。”科曼还是不死心的向着马克问道。

马克自然很配合的将每天的吃饭和运动等等一些生活琐碎的事情全部告诉了科曼，这些事情可没有什么保密的余地了，当然马克可以忽略了去“造梦空间”训练的事情。

科曼听完马克的话后觉得马克说的都是事实，他相信马克也不知道这是怎么回事，“这或许就是马克的天赋吧”，最后科曼只能这样的去想了。

“看来我还真有一点大忽悠的潜质”马克看到科曼不在纠缠这个问题了不禁在心中偷偷的想到。

现在检查也都结束了科曼也让马克返回了他的家中，马克现在除了训练还有一些其余的事情需要去做呢。

比如考取驾驶执照的事情，马克的经纪人默默给申请了汽车驾驶执照的考试了，现在马克要做的事情就是每天都要抽出一部分的时间来学习如何的去驾驶汽车了，当然默默是没有资格担任教练的，荷兰的汽车驾驶证考试的学车时间也是需要记录在案的，而且在这一项都是需要教练负责填写的。

总的来说，取得荷兰驾驶执照有三种办法。第一种，原来持有外国驾照，可直接换取荷兰驾照，具体有三种情况。一是在来荷兰之前具有欧共体国家执照的人，只要执照在有效期内，该执照可以直接换为荷兰驾驶执照；另外，持外国驾照者如果来荷兰是驾照所在国驻荷兰公司及外交部门派驻人员，这样的驾照也可凭有关文件直接换为荷兰驾驶执照。第三种可直接换取荷兰驾照的是持外国（欧共体以外国家）驾照者其享受特殊的免税待遇，一般是荷兰政府邀请的特殊技能工作者。

第二种是原先持有有效外国驾照不属于上一类条件的，可申请直接参加加速考试，该考试为一般路考，理论考试可免。但如这次路考没有通过，考生必须再次参加理论考试及路考，即与未具有驾照者同等待遇。具体情况有与该区域的cbr联系。

马克现在属于第三种情况，既无驾驶经验又无驾驶执照。默默作为是一个过来人自然需要给马克讲解一下荷兰考试的一些注意事宜和接下来马克需要准备的东西了，当然这些东西都是默默都不知道默默是从哪个地方搞来的，但是他还是总结着自己的经验向着马克一一分析着说道。

“一般来说，中国考生比较擅长理论考试，只有个别被调查者参加过一次以上的理论考试，但理论考试及路考的时间一定要掌握好，因为理论考试有效期为一年，而两次路考的间隔时间一般至少三个月左右，多数答案认为考前两个月左右参加理论考试较好，但现在路考报名是需要通过理论考试，所以一般考生都是在路考前三个月左右通过理论考试的。

关于理论考试的书籍大部份人用的是英语交通规则和荷兰语模拟考题书，目前新的英语考试规则后面附有一些英文考题，但考题量有限。有人建议读一千题的那种荷兰语模拟考题书。需要注意的是理论考试类似英语的听力考试，对交通常用的英语词汇要注意记住，以免不懂题目的意思。所以如果你参加英文理论考试，一本英文理论参考书是必备的。根据所在城市的大小，理论考试的时间和次数有很大区别，所以尽早与你所在得的cbr（考试中心）联系，以确定考试时间和地点。

在回答关于驾驶学校和教练的选择问题上，因考生来自各个城市及地区，没有什么普遍性的答案，倾向性意见是教练严格的较好，主动与教练配合安排计划为好。这也是普遍存在的问题，在学车开始，因为基本什么都不会，一般都会遵照教练的安排，学了十几节

下课以后，应主动问询有关考试的重点及与教练商量如何安排路考，及需要的时间计划等等。这样可以做到心中有数，每次学车的目的性及效果都会提高。在安排时间及时间频率问题上，多数考生认为学车时间与考车时间相应最好（指白天）。另外，由于被调查者大多数白天上班，所以倾向于安排练习时间在周末及每周一次，但考前几周应每周三次左右。有一个统计数据非常值得注意，就是无论一次通过或者多次通过者，几乎没有在学习时间四十小时以内拿到驾照的，所以无论你感觉如何或心情焦急想拿到驾照，练习时间是非常重要的。从这次调查可以知道学车时间不到四十小时就去考车是不明智的。

关于教练在考试时是否跟车，大多数考生认为影响不大，但因为如果你考试没有成功，考官只会简单地指出你的问题，如教练在座，他可能会知道你的错误所在，在以后的学车中重点加以指导。但也有人建议教练不跟车会使考官某些时候放松要求，以利于通过考试。

最重要的也是最困难的还是路考时特别要注意的问题，由于该部份答案在调查问卷上需用文字表达而不是选择项，所以答案不多。为使大家了解标准的考试内容和细则，这里面还有一个制作的cbd的表格。表中列出了各项要求细则及可能犯错误类型。考官手中的考试结果评估表主要分为两栏，左边是驾车遇到的各种路况，右边是在各种情况下考生应做的各种表现，如在交叉路口情况下，考生会犯诸如刹车不及时，速度过高以及未让先等错误，每一个错误都会记录下来，一般如果累计到三、四个错误，这次考试就注定失败了。

“大姐我不考了行不行啊，你还是杀了我吧”马克听完默默说完之后他的脑子里面都变成浆糊了，要知道马克因为从小就踢球的关系所以学习并不十分的好，对于这种理论上的知识马克还是真看到十分的困难，尤其是马克本来就不喜欢学习，所以听到默默说了这么一大堆之后马克现在想死的心都有了。

“这些当然都是一些注意事项了，毕竟现在你的心中应该有个概念，其实关于考试也不是那么难办的，这样吧，理论知识我帮助你来复习，然后学车的事情还要来靠你了，相信你现在的地位在阿姆斯特丹应该没有人会为难你的。”默默也对马克进行了一些安慰，他没想到看起来天不怕地不怕的马克居然会因为这小小的汽车执照的考试而大喊大叫。